V3.x

Инструкция по установке эмулятора активных воздушных заслонок радиатора на BMW G12, G20, G30, G02, G05, G06.

Инструкция по установке эмулятора активных воздушных заслонок радиатора на BMW G12, G20, G30, G02, G05, G06.
Внимание! При первом подключении эмулятора требуется строгое соблюдение инструкции и установленной последовательности действий. После подачи питания устройство выполняет однократную адаптацию к блоку управления и оставшимся на автомобиле жалюзи. Результаты адаптации сохраняются и не удаляются при дальнейшей эксплуатации.

Первое подключение: 

  • 1.

    Отключить все моторы жалюзи, которые будут удалены или отключены.

  • 2.

    Подключить исправные моторы жалюзи, которые останутся на автомобиле, при их наличии.

  • 3.

    Если на автомобиле полностью отсутствуют жалюзи, эмулятор необходимо подключить к разъёму верхних жалюзи. Если на автомобиле остались верхние или нижние жалюзи, эмулятор необходимо подключить к разъёму отсутствующих жалюзи. 

ВНИМАНИЕ!

Эмулятор должен подключаться к автомобилю только после подключения всех оставшихся установленных на автомобиле жалюзи.

  • 4.

    После подключения эмулятора необходимо включить зажигание (режим диагностики, PAD), либо запустить двигатель не менее чем на 30 секунд.

  • 5.

    После этого необходимо заглушить двигатель, отключить разъём от эмулятора и не ранее чем через 10 секунд подключить его повторно.

ТЕПЕРЬ ЭМУЛЯТОР АДАПТИРОВАН.

После завершения самоадаптации эмулятора необходимо:

  • 1.

    Удалить все записи о неисправностях в блоке DME/DDE (ЭБУ двигателя) с помощью диагностической программы;

  • 2.

    Выключить зажигание и перевести автомобиль в режим покоя, не активируя потребители и не открывая и не закрывая двери в течение 5 минут.

После этого эмулятор переходит в штатный режим работы и заменяет отключённые жалюзи, требуемые блоку управления двигателем.
Отключать и подключать адаптированный эмулятор к автомобилю можно в любой последовательности — это не повлияет и не изменит адаптацию.

Монтаж.

Эмулятор должен быть надёжно закреплён в любом удобном месте, не препятствующем работе других узлов автомобиля.

Эмулятор имеет надёжную защиту от попадания влаги. Тем не менее необходимо убедиться в целостности уплотнительной резинки подключаемого разъёма, а также уплотнительных резинок контактов.

Также необходимо проверить целостность изоляции проводов и отсутствие проколов, оставленных измерительными приборами или пробниками. При обнаружении прокола повреждённый участок провода следует изолировать с помощью водостойкой клеевой термоусадочной трубки.

При отключении верхних и нижних жалюзи разъём нижних жалюзи остаётся свободным. Попадание влаги в данный разъём недопустимо, так как это может привести к коррозии контактов и проводов, а в дальнейшем — к выходу из строя блока управления.

Рекомендуемым способом защиты является полная герметизация разъёма клеевой термоусадочной трубкой подходящего размера. В качестве альтернативы допускается последовательное отрезание проводов от разъёма с изоляцией каждого провода по отдельности термоусадочной трубкой.

Все электротехнические работы с проводкой должны выполняться при отключённой клемме аккумулятора, так как питание на разъёме сервопривода жалюзи сохраняется даже при выключенном зажигании.

Основные технические характеристики:

Напряжение питания:                                   8…25 В

Потребляемый ток в режиме покоя:           не более 0.5 мА

Потребляемый ток в рабочем режиме:      не более 1А

Рабочая температура:                                  -40 … +90º C

Эмулятор предназначен для подключения в штатную систему автомобиля с целью замещения неисправного узла при условии совместимости устройства с конкретным автомобилем. Перед установкой рекомендуется убедиться в правильности подключения, соответствии устройства автомобилю и исправности электрической системы. Устройство разработано для корректной работы при соблюдении инструкции по установке и эксплуатации. Производитель рекомендует выполнять монтаж аккуратно, в соответствии со схемой подключения и техническими требованиями. В случае неправильной установки, подключения с отклонением от инструкции или использования не по назначению корректная работа устройства и системы автомобиля не гарантируется. Эмулятор не является оригинальной запасной частью производителя автомобиля, а представляет собой отдельное техническое решение, предназначенное для восстановления работоспособности системы без замены штатного механизма. При использовании устройства рекомендуется учитывать требования действующего законодательства, условия эксплуатации автомобиля, а также возможное влияние установки на гарантийные обязательства, результаты диагностики и иные сопутствующие параметры эксплуатации.

При установке через штатные разъёмы и без механического либо программного вмешательства в штатные узлы автомобиля монтаж изделия является обратимым и не сопровождается необратимым изменением штатных элементов транспортного средства. Правовая оценка выполненных работ осуществляется в соответствии с действующим законодательством ЕАЭС и Российской Федерации.